Batterie
Batterie 12V testée et remplacée chez vous
Ne démarre plus — test gratuit avant tout remplacement
Entre le sel qui remonte des bassins, les brumes de l’estuaire et les trajets de dix minutes entre la ville haute et le centre, une batterie havraise vieillit plus vite qu’ailleurs. Souvent, c’est une cosse verdie ou une charge insuffisante, pas une batterie morte — et dans ce cas on nettoie, on recharge, et vous ne payez pas de pièce. Quand le test est sans appel, la référence exacte (capacité, technologie, dimensions) est posée sur place, le calculateur réinitialisé si le véhicule l’exige, et l’ancienne repart pour recyclage.
Pneu ou batterie — astreinte de nuit comme de jour
Appeler le 02 78 93 06 90Ligne tenue jour et nuit — ou être rappelé via le formulaire.
Fourgon-atelier — Le Havre, ville haute, estuaire et communes de l’agglo
Sur le bordereau
Ce que le fourgon fait, dans l’ordre
- Mesure de la tension au repos et du débit de l’alternateur avant toute proposition
- Plomb, EFB, AGM, Start & Stop, hybrides : la bonne technologie, pas une approximation
- Pose sur l’emplacement d’origine, sans pousser ni déplacer la voiture
- Remise à zéro du BMS quand le constructeur l’impose, reprise de l’ancienne batterie
Trois situations havraises
À quoi ça ressemble sur le terrain
- Parking d’immeuble, Bléville, matin de gel
Démarreur qui claque, 11,6 V au repos : batterie finie après cinq hivers. Référence EFB posée sur place, calculateur réinitialisé, voiture au travail avant 9 h.
- Parking longue durée du terminal croisière
Retour d’une semaine de mer, plus rien au tableau de bord. Test : batterie déchargée mais saine — recharge et nettoyage des cosses oxydées, aucune pièce facturée.
- Cour de logistique, Gainneville
Utilitaire Start & Stop, alternateur qui charge faiblement : la batterie AGM neuve est posée, mais on prévient clairement que l’alternateur devra être vu par un garage.
Situations types, décrites pour situer le geste — pas des dossiers réels.
Réponses courtes
Batterie au Havre : ce qu’on nous demande
Combien de temps dure un remplacement de batterie sur place ?
De vingt minutes pour une batterie accessible à une heure quand elle est sous un siège ou dans le coffre et qu’un calculateur doit être réinitialisé. Le rappel vous donne la durée pour votre modèle.
Faut-il une batterie spéciale à cause de l’air marin ?
Non, mais la technologie compte : une EFB ou une AGM supporte mieux les micro-cycles des trajets courts et l’humidité qu’une plomb classique. On respecte surtout ce que le constructeur prévoit — une Start & Stop exige au minimum une EFB.
Vous testez avant de facturer ?
Toujours. Tension au repos, débit de l’alternateur, état des cosses. Si la batterie tient et que c’est une cosse rongée ou une décharge, vous ne payez que le déplacement et la remise en état — pas de batterie neuve inutile.
Le « dès 149 € » couvre quoi, exactement ?
La pose, batterie non comprise. Ce qui peut s'y ajouter : la pièce si elle est nécessaire, et le supplément de nuit, de dimanche ou de jour férié. Le chiffre complet est donné à l’appel, avant que le fourgon ne parte — libre à vous d'accepter ou non.
Même fourgon, autres gestes
Les quatre autres prestations embarquées
- Urgence 24/7 Dépannage pneu d’urgence 24h/24 et 7j/7
- Pose sur RDV Pneus neufs montés à domicile, sur rendez-vous
- Crevaison Crevaison réparée sur place, sans démonter votre journée
- Roue de secours Roue de secours ou galette posée au bord de la route
Le Havre et toute l’agglomération havraise (76) : terminaux, damier Perret, plateau de la ville haute, communes de l’estuaire, A29, A131 et pont de Normandie. La liste des communes desservies
Position, puis prix
Le quai ne bouge pas, le fourgon si
Donnez-nous le point exact — numéro de rue, nom de terminal, borne de l’A29 — et on vous annonce l’heure et le montant. Vous validez, on roule.
Appeler le 02 78 93 06 90Être rappelé
Laissez un numéro, on vous rappelle pour confirmer le délai et le devis. Rien n'est facturé sans votre accord.